·떨림과 쏠림은 다릅니다
특정 속도 구간에서 떨린다면 밸런스 쪽입니다. 속도와 상관없이 한쪽으로 흐른다면 얼라이먼트 쪽을 봐야 합니다. 증상을 들으면 어느 쪽인지 대체로 구분됩니다.
·언제 다시 잡아야 하나
타이어를 새로 끼울 때는 반드시 함께 잡습니다. 그 외에도 웨이트가 떨어졌거나, 연석을 세게 밟은 뒤, 타이어를 위치 교환한 뒤에 떨림이 생겼다면 다시 봅니다.
·장비 관리가 중요합니다
아무리 좋은 장비라도 관리가 안 되면 측정값이 흔들립니다. 정기적으로 점검해 항상 같은 상태로 잴 수 있게 관리하고 있습니다.
·웨이트가 보기 싫다면
휠 바깥에 붙는 웨이트가 신경 쓰이시면 안쪽에 붙이는 방식으로 처리할 수 있습니다. 휠 디자인에 따라 가능 여부가 달라 확인 후 안내해 드립니다.
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